POCO F3 GT batarya değişimi fiyatı
POCO F3 GT batarya değişimi 1.200 TL’den başlar. Bu tutar orijinal parça, işçilik ve teslim öncesi fonksiyon testlerini kapsar. Cihazda ek bir durum varsa (kasa deformasyonu, bağlantı soketi hasarı, sıvı teması) toplam tutar değişebilir; bu durumda fark, işleme başlanmadan önce ayrıca bildirilir ve onayınız alınır.
Fiyatı etkileyen üç şey var: cihazın tam model kodu, hasarın kapsamı ve parça stok durumu. Cihazın Ayarlar ekranındaki model bilgisini ve arızanın fotoğrafını gönderirseniz güncel tutarı net olarak paylaşırız.
Belirtilen tutar başlangıç fiyatıdır, kesin teklif değildir. Güncel fiyat teknik kontrol sonrasında verilir.
Bu sayfa Redmi K40 Gaming için de geçerlidir. Bu model, POCO F3 GT ile aynı servis sınıfında: işlem adımları, süre ve başlangıç fiyatı ortak olduğu için ayrı sayfa açmadık. Parça her zaman cihazın tam model koduna göre sipariş edilir; iki modelin parçası farklıysa bunu kontrolde söyleriz.
POCO F3 GT batarya değişiminde nelere dikkat ediyoruz?
İşlemin adımları modelden modele benzer; sonucu belirleyen şey ise her cihazın kendine özgü teknik detayları. POCO F3 GT için özellikle şu noktalar öne çıkıyor:
5.065 mAh batarya, 67 W şarj — sağlık testi parça kararından önce gelir
POCO F3 GT 5.065 mAh bataryaya ve 67 W kablolu şarja sahip. Cihaz "çabuk bitiyor" şikâyetiyle geldiğinde ilk yaptığımız şey bataryayı değiştirmek değil, mevcut bataryanın gerçek kapasitesini ve döngü sayısını ölçmek. Çünkü aynı şikâyeti bozulmuş bir batarya kadar arka planda takılı kalmış bir uygulama veya şarj devresindeki bir sorun da üretebiliyor. Ölçüm sonucu kapasite kaybını doğrulamıyorsa batarya değişimi önermiyoruz; para harcatıp sorunu çözmemek en kötü senaryo.
Cam arka kapak — sökümdeki asıl risk kapağın kendisi
POCO F3 GT'in arka kapağı cam. Bataryaya ulaşmak için bu kapağın ısı ve vakumla kaldırılması gerekiyor ve camda gözle görülmeyen mikro çatlaklar varsa kapak söküm sırasında kırılabiliyor. Bunu işlemden önce kontrol edip size söylüyoruz: kapakta çatlak varsa kırılma ihtimalinin yüksek olduğunu ve yedek kapak maliyetini baştan paylaşıyoruz. Sonradan "kırıldı" demek yerine önceden konuşmayı tercih ediyoruz.
Kablosuz şarj yok — arka kapak altında bobin bulunmuyor
POCO F3 GT kablosuz şarjı desteklemiyor. Servis açısından bu iyi haber: arka kapakla batarya arasında kopabilecek bir şarj bobini ve flex katmanı yok, dolayısıyla işlem kablosuz şarjlı modellere göre daha az riskli ve daha kısa sürüyor. Yine de NFC anteni ve arka kapak bağlantıları bu modelde de kapak altında yer alıyor; kapatmadan önce bunların yerine oturduğunu kontrol ediyoruz.
Dimensity 1200 — düşük güç tüketimi, bataryanın ömrü uzun
POCO F3 GT giriş segmenti bir Dimensity 1200 kullanıyor. Bu işlemciler çok az ısı üretiyor ve bu modelde batarya, üst segment cihazlara göre gerçekten daha uzun ömürlü oluyor. Pratik sonucu şu: bu cihaz "şarjı çabuk bitiyor" diye geldiğinde ilk şüphelendiğimiz şey batarya değil. Arka planda çalışan uygulamalar, sürekli açık konum servisi ve zayıf şebeke sinyali bu sınıfta batarya kadar belirleyici olabiliyor. Kapasite ölçümü kaybı doğrulamadıkça değişim önermiyoruz.
2021 model — bu yaşta batarya tek başına değerlendirilmiyor
POCO F3 GT 2021 çıkışlı. Bu yaştaki cihazlarda batarya kapasitesi tipik olarak belirgin şekilde düşmüş oluyor, ancak aynı yaş şarj soketinde de aşınma yaratıyor. Yalnızca bataryayı değiştirip soketi görmezden gelmek, kısa süre sonra ikinci bir servis ziyareti demek. Bu modelde batarya değişimi için gelen cihazlarda şarj soketini ve şarj hattını da kontrol ediyor, ikisinin birlikte yapılmasının işçilik tarafında yarattığı farkı size söylüyoruz — cihaz zaten tek seferde açılmış oluyor.
IP53 yalıtımı — işlem sonrası fabrika seviyesine dönmez
POCO F3 GT fabrikada IP53 sertifikalı. Batarya değişimi sonrasında orijinal su ve toz yalıtımı üretici seviyesine geri dönmez — bu, marka bağımsız olarak tüm servisler için geçerli fiziksel bir gerçek ve aksini söyleyen bir servis varsa sorgulamanızı öneririz. İşlem sırasında yeni yapıştırıcı bandı uyguluyoruz, bu toz girişini ve gündelik sıçramayı büyük ölçüde karşılıyor; ancak cihazı işlem sonrasında suya dayanıklı kabul etmemenizi öneriyoruz.
POCO F3 GT ile POCO F3 karıştırılıyor — batarya değişimi için farkı bilmek gerekiyor
POCO F3 GT, aynı serideki POCO F3 ile sık karıştırılıyor; oysa batarya değişimi açısından ikisi aynı parçayı kullanmıyor. POCO F3 GT tarafındaki somut değerler: Batarya 5.065 mAh (POCO F3: 4.520 mAh); kablolu şarj 67 W (POCO F3: 33 W); işlemci Dimensity 1200 (POCO F3: Snapdragon 870 5G); boyutlar 161,9 × 76,9 × 8,3 mm (POCO F3: 163,7 × 76,4 × 7,8 mm); ağırlık 205 g (POCO F3: 196 g). Batarya hücresi boyutla birlikte değiştiği için yakın modelin parçası bu cihaza fiziksel olarak uymuyor.
Rakamlarla POCO F3 GT — parça seçimini belirleyen değerler
POCO F3 GT 5.065 mAh batarya taşıyor, 67 W kablolu şarj ediyor, kablosuz şarj yok. İşlemci Dimensity 1200, arka kapak cam, gövde 161,9 × 76,9 × 8,3 mm, 205 g, 2021 çıkışlı; ekran 6,67 inç AMOLED 1080 × 2400, arka kamera 64 MP ana + 8 MP ultra geniş + 2 MP makro. Batarya hücresinin ölçüsü ve konektör tipi bu değerlerle belirleniyor; kapasitesi aynı görünen başka bir hücre yerine oturmuyor.
POCO F3 GT batarya değişimi nasıl yapılır?
Cihaz kabulünde bataryanın gerçek kapasitesi ve döngü sayısı ölçülür. Bu adım atlanmaz: "şarjım çabuk bitiyor" şikâyetinin kaynağı her zaman batarya olmuyor. Ölçüm kapasite kaybını doğrulamıyorsa batarya değişimi önermeyip sorunun kaynağını başka yerde ararız. Aynı kontrolde düz AMOLED panel, yan tuştaki parmak izi sensörü ve 67 W şarj hattı da değerlendirilir.
Değişim onaylanırsa arka kapak kontrollü ısı ve vakumla açılır, batarya bağlantısı ayrılır ve fabrika yapıştırıcısı bataryaya zarar vermeyecek şekilde çözülür. Yeni batarya takılmadan önce voltajı ve fiziksel bütünlüğü kontrol edilir; şişmiş veya deforme bir parça hiçbir koşulda takılmaz.
Montajdan sonra cihaz şarja bağlanarak gerçek şarj gücü ölçülür ve 67 W'a çıktığı doğrulanır. Arka kapak yeni yapıştırıcı bandıyla kapatılır. Ölçülen şarj gücü ve takılan bataryanın kapasitesi teslimde sizinle paylaşılır.
POCO F3 GT teknik özellikleri
Aşağıdaki değerler süsleme değil; hangi parçanın gerektiğini, işlemin ne kadar süreceğini ve nelerin ayrıca test edilmesi gerektiğini doğrudan bunlar belirliyor.
| Ekran | 6,67 inç AMOLED (düz) |
|---|---|
| Çözünürlük | 1080 × 2400 |
| Yenileme hızı | 120 Hz |
| Tepe parlaklık | 500 nit |
| Ekran camı | Corning Gorilla Glass 5 |
| Parmak izi okuyucu | Yan tuşta (güç tuşu) |
| Batarya | 5.065 mAh |
| Kablolu şarj | 67 W |
| Kablosuz şarj | Yok |
| Ana kamera | 64 MP |
| Arka kamera dizilimi | 64 MP ana + 8 MP ultra geniş + 2 MP makro |
| Ön kamera | 16 MP |
| Arka kapak | Cam |
| Su/toz sertifikası | IP53 |
| Boyutlar | 161,9 × 76,9 × 8,3 mm |
| Ağırlık | 205 g |
| İşlemci | Dimensity 1200 |
| Çıkış yılı | 2021 |
POCO F3 GT için diğer servis işlemleri
Aynı cihaz için açtığımız diğer sayfalar. Birden fazla işlem gerekiyorsa cihaz tek seferde açıldığı için işçilik tarafında avantaj oluşuyor.
Hangi belirtilerde kontrol gerekir?
- Şarjın gün içinde belirgin şekilde daha hızlı tükenmesi
- Cihazın %20–40 aralığında aniden kapanması
- Arka kapağın veya ekranın kenardan kabarması (batarya şişmesi)
- Şarjın 67 W'a hiç çıkmaması veya şarj süresinin belirgin şekilde uzaması
- Cihazın şarj sırasında normalden fazla ısınması
- Soğukta pil yüzdesinin ani düşmesi
İşlem süresi ve garanti
Parça stokta ve cihazda ek hasar yoksa POCO F3 GT batarya değişimi serviste ortalama 1 saat tamamlanıyor. Kargo ile gönderim tercih edildiğinde kabul, işlem ve geri gönderim dahil toplam süre 3 iş günü.
İşleme 6 ay servis garantisi veriyoruz. Bir noktayı baştan açıkça söylüyoruz: ekran paneli garanti kapsamı dışındadır. Yani montaj ve işçilikten kaynaklanan bir sorun çıkarsa arkasındayız; ancak sonradan oluşan kırılma, darbe veya sıvı teması gibi fiziksel hasarlar garanti kapsamında değil. Bunu teslimden sonra değil, karar vermeden önce bilmeniz gerektiğini düşünüyoruz.
Diğer modellerde batarya değişimi
Cihazınız listede yoksa da yazabilirsiniz. Aşağıdaki sıralama rastgele değil: önce POCO F3 serisindeki, sonra diğer POCO modelleri geliyor — parça mantığı en çok bu cihazlar arasında örtüşüyor.
Sık sorulan sorular
POCO F3 GT batarya değişimi ne kadar?+
POCO F3 GT batarya değişimi 1.200 TL'den başlar. Bu bir başlangıç fiyatıdır; cihazda ek hasar varsa toplam tutar değişebilir. Kesin fiyat teknik kontrolden sonra ve işleme başlanmadan önce paylaşılır.
POCO F3 GT batarya değişimi ne kadar sürer?+
Parça stokta ve cihazda ek hasar yoksa işlem serviste ortalama 1 saat sürüyor. Kargo ile gönderim tercih edildiğinde kabul, işlem ve geri gönderim dahil toplam süre 3 iş günü.
POCO F3 GT bataryası şişerse ne yapmalıyım?+
Şişmiş bataryayı kullanmayı bırakın ve cihazı şarja takmayın. POCO F3 GT'de şişme genellikle cam arka kapağın kenardan kalkması şeklinde fark ediliyor. Şişmiş batarya baskı altında hasar görürse ciddi risk oluşturur; cihazı bu hâlde kargoya vermeyin, mümkünse elden getirin veya önce bize danışın.
POCO F3 GT bataryası değiştiğinde 67 W hızlı şarj korunur mu?+
Doğru parça kullanıldığında evet. Düşük akım kapasiteli bir alternatif takılırsa şarj süresi belirgin şekilde uzar. Değişimden sonra şarj gücünü ölçerek doğruluyor ve sonucu sizinle paylaşıyoruz.
Batarya Değişimi sırasında POCO F3 GT'deki veriler silinir mi?+
Bu işlem doğrudan telefonun depolama alanına yönelik değildir; olağan koşullarda fotoğraf, rehber ve uygulamalarınız silinmez. Yine de cihazın mevcut hasarından kaynaklanabilecek risklere karşı, cihaza erişebiliyorsanız işlem öncesinde güncel bir yedek almanızı öneririz.
Garanti kapsamı tam olarak nedir?+
İşçiliğe ve uygulanan işleme 6 ay servis garantisi veriyoruz. Bir noktayı baştan açıkça söylüyoruz: ekran paneli garanti kapsamı dışındadır. Yani montaj ve işçilikten kaynaklanan bir sorun çıkarsa arkasındayız; ancak sonradan oluşan kırılma, darbe ve sıvı teması gibi fiziksel hasarlar garanti dışındadır. Bunu teslimden sonra değil, karar vermeden önce bilmeniz gerektiğini düşünüyoruz.